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印度一架波音787客機(jī)墜毀

在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德客機(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)拍攝的客機(jī)殘骸。

人們?cè)诳蜋C(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。

建筑物頂上的客機(jī)殘骸

印度航空公司一架波音787客機(jī)12日從該國(guó)艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w12日?qǐng)?bào)道，失事客機(jī)載有242人。

據(jù)印度亞洲新聞國(guó)際通訊社援引當(dāng)?shù)鼐较?bào)道，墜毀事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一名幸存者。據(jù)悉，這是一架11.5年機(jī)齡的波音787-8飛機(jī)，也是波音787機(jī)型首起空難。

波音787

波音787，又稱“夢(mèng)想客機(jī)”，是美國(guó)波音公司推出的超遠(yuǎn)程中型客機(jī)。2004年4月項(xiàng)目正式啟動(dòng)，2009年12月15日成功試飛，2011年9月26日首架波音787交付全日空航空公司使用。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

先進(jìn)材料運(yùn)用：大量采用復(fù)合材料，占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量約61%，還有20%的鋁、11%的鈦和8%的鋼，是首款以復(fù)合材料為主體材料的民用噴氣式客機(jī)，使飛機(jī)更輕、更堅(jiān)固，降低了燃油消耗和運(yùn)營(yíng)成本。