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    印度一架波音787客機墜毀

    機上載有242人,警方在11A座位上發(fā)現(xiàn)一名幸存者

    2025年06月13日

    在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德客機失事現(xiàn)場拍攝的客機殘骸。

    人們在客機失事現(xiàn)場進行救援。

    建筑物頂上的客機殘骸

    印度航空公司一架波音787客機12日從該國艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀。據(jù)當?shù)孛襟w12日報道,失事客機載有242人。

    據(jù)印度亞洲新聞國際通訊社援引當?shù)鼐较蟮?,墜毀事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一名幸存者。據(jù)悉,這是一架11.5年機齡的波音787-8飛機,也是波音787機型首起空難。

    起飛后不到一分鐘即從雷達上消失

    印度航空公司發(fā)表聲明說:“今天(2025年6月12日),執(zhí)飛從(印度古吉拉特邦)艾哈邁達巴德機場飛往倫敦蓋特威克機場的AI171航班發(fā)生事故。”

    英國倫敦蓋特威克機場在社交媒體上寫道:“我們可以確認,今天從艾哈邁達巴德機場起飛時墜毀的AI171航班原定于 (當?shù)貢r間)18時25分降落在倫敦蓋特威克機場?!?/p>

    航班追蹤網(wǎng)站“飛行雷達24”說,這架客機在起飛后不到一分鐘的時間內即從雷達上消失。

    失事客機飛行了大約五分鐘

    據(jù)報道,失事飛機先低空飛行,努力爬升,最終墜毀在地面并爆炸。飛機飛行了大約五分鐘,于下午1點38分墜毀。消息稱,飛行員曾向航空管制部門發(fā)出“求救”信號。據(jù)印度民航總局(DGCA)介紹,該航班由機長薩巴瓦爾和副駕昆達爾駕駛。薩巴瓦爾擁有8200小時的飛行經驗,昆達爾擁有1100小時的飛行經驗。

    曾向塔臺發(fā)出求救信號

    印度民航總局發(fā)表聲明說,客機飛行員曾在起飛后不久向空中交通管制中心發(fā)出求救信號,但隨后并未回應空管發(fā)出的呼叫。

    艾哈邁達巴德機場發(fā)言人說,受墜機事件影響,機場目前無法運營?!八泻桨鄷和#钡搅硇型ㄖ??!?/p>

    墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有一名幸存者

    印度航空公司證實,當天墜毀的客機載有242人,其中包括12名機組人員、169名印度公民、53名英國公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。

    據(jù)印度亞洲新聞國際通訊社援引當?shù)鼐较蟮?,艾哈邁達巴德警察局長馬利克在電話中對亞洲新聞國際通訊社說:“警方在11A座位上發(fā)現(xiàn)一名幸存者。

    英國首相持續(xù)關注事態(tài)發(fā)展

    印度總理莫迪12日在社交媒體上發(fā)文說,艾哈邁達巴德的悲劇“令人震驚和悲痛”。

    英國首相斯塔默當天在社交媒體上說,這架原計劃飛往倫敦、搭載大量英國公民的客機在印度墜毀的畫面“令人心碎”,他本人正持續(xù)關注事態(tài)發(fā)展。英國外交大臣拉米表示,英國正與印度方面密切合作,緊急調查事故情況并提供必要支持。

    事故原因推測

    技術故障:初步分析可能涉及發(fā)動機失效、襟翼控制系統(tǒng)異?;螂妭鞑倏v系統(tǒng)故障。另有目擊者稱飛機襟翼未完全展開,導致升力不足。

    環(huán)境與人為因素:事發(fā)時氣溫達37℃,可能影響發(fā)動機性能。印度航空長期存在的維護問題及飛行員培訓體系缺陷也被質疑。

    據(jù)央視 新華社